Большой бульдозер
Общий вес:
54000KG
Номинальная мощность:
340Kw
Гусеничный бульдозер для тяжелых условий эксплуатации SD46-6 мощностью 600 л.с. оснащен пилотной системой пропорционального управления рабочими органами PPC, классической подвесной плавающей системой ходовой части типа K и глобальной интеллектуальной системой мониторинга, а также стандартной конструкцией защиты от опрокидывания ROPS и конструкцией защиты от падающих предметов FOPS.Благодаря превосходной интегрированной конструкции, высокой адаптивности к различным условиям и высокой эффективности работы, этот большой бульдозер высокой мощности идеально подходит для тяжелых земляных работ, расчистки горных пород, выравнивания горных территорий и других строительных задач с тяжелыми нагрузками в крупномасштабных горнодобывающих проектах и строительстве крупной инфраструктуры.


Этот большой бульдозер мощностью 600 л.с. оснащен оригинальным дизельным двигателем Cummins KTA19-C525 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. Достаточно высокая мощность обеспечивает высокую тяговую мощность, а также высокую эффективность работы и отличные показатели энергосбережения.
Блок цилиндров и головка блока цилиндров имеют цельную интегрированную формовочную конструкцию, что эффективно предотвращает просачивание воды и распространенные неисправности утечки масла.
По сравнению с бульдозерами высокой мощности того же уровня количество соответствующих деталей уменьшено более чем на 25%, частота отказов всей машины значительно снижается, затраты на ежедневное техническое обслуживание снижаются, а время планового технического обслуживания экономится более чем на 50%.

Применяется зрелая гидравлическая трансмиссия с переключением мощности в сочетании с конструкцией планетарной главной передачи, стабильная выходная мощность обеспечивает высокоэффективную передачу мощности, исключительную износостойкость и долгосрочную стабильную эффективность работы для работы на высокой мощности.
Система может разумно регулировать выходную мощность в соответствии с изменениями внешней нагрузки, эффективно оптимизировать общий расход топлива и экономить эксплуатационные расходы.
Встроенная гидравлическая буферная конструкция может поглощать ударную нагрузку, возникающую во время передачи мощности, эффективно продлевая срок службы двигателя в 1,5-2 раза по сравнению с обычными моделями.
Трансмиссия оснащена многодисковой гидравлической муфтой и системой смазки с принудительной циркуляцией, в главной передаче используется высокоточная спирально-коническая шестерня, а также система смазки разбрызгиванием, что обеспечивает стабильную работу без сбоев.

Все рабочие гидравлические цилиндры были заново оптимизированы и модернизированы, в аксессуарах для уплотнений сердечника и гидравлических шлангах высокого давления используются импортные детали высокого стандарта.
Значительно повышает долговечность и стабильность работы всей гидравлической системы, конструкция группы внешних подвесных распределительных рабочих клапанов делает последующий осмотр, разборку и техническое обслуживание более простыми и удобными.

Оснащенный импортной высокоточной комбинированной приборной панелью, отображение данных в реальном времени становится более четким и интуитивно понятным.Он реализует электронный интеллектуальный мониторинг и автоматическую сигнализацию превышения предельных значений для ключевых данных, включая температуру гидравлического масла, уровень масляной жидкости и температуру охлаждающей воды, что эффективно гарантирует безопасную и стабильную работу бульдозера высокой мощности.
Вся основная рама имеет полностью закрытую коробчатую конструкцию, изготовленную из высокопрочной износостойкой стали и сверхнадежных аксессуаров из литой стали, обладает превосходной ударопрочностью, сопротивлением изгибу и сопротивлению кручению, может адаптироваться к длительной высокопрочной непрерывной работе в любых суровых строительных условиях.Стандартный высококачественный сварочный процесс обеспечивает структурную стабильность основной рамы на протяжении всего срока службы.
Классическая плавающая ведущая конструкция подвески K-типа и встроенная шарнирная конструкция ходовой части эффективно амортизируют ударную нагрузку, возникающую во время ходьбы и работы, дополнительно повышают тяговые характеристики всей машины и продлевают срок службы основных частей бульдозера высокой мощности.
В сочетании с профессиональным многоступенчатым амортизирующим узлом полностью компенсирует сложную вибрацию дорожного покрытия, значительно повышает устойчивость вождения в горных районах, на каменистой земле и в условиях горнодобывающей промышленности.
Гусеничная цепь со смазкой и герметичным уплотнением имеет интегрированную конструкцию главного соединительного звена, отличается высокой износостойкостью, продолжительным сроком службы, а ежедневная замена и техническое обслуживание при разборке более экономичны.
Полностью закрытая кабина большого размера имеет стильный внешний вид, большое внутреннее пространство и сверхширокий угол панорамного обзора.Встроенные высокоэффективные амортизирующие детали эффективно снижают рабочую вибрацию, в сочетании с полным комплектом системы кондиционирования воздуха создают более безопасную и комфортную рабочую среду для операторов.
Встроенная консоль управления литьем под давлением, детали электрического управления, приборы контроля и схема управления воздухом разумны и красивы.
Строго соблюдайте стандарты человеческого инженерного проектирования, водительское сиденье и вспомогательный подлокотник поддерживают свободную вертикальную регулировку.Переключение передач, рулевое управление и управление акселератором расположены на левой стороне, ручки управления всеми рабочими устройствами сосредоточены на правой стороне, в сочетании с легкой пилотной операционной системой PPC, все действия являются гибкими и экономичными, эффективно снимают усталость при длительной работе.
Передняя стандартная конфигурация представляет собой бульдозерный отвал полуU-образного типа большой мощности, изготовленный из высокопрочного каркаса коробчатого типа и высокопрочного износостойкого материала, обладающий мощной режущей силой и сверхсильной ударопрочностью, легко справляется со всеми видами сложных строительных грунтов.Сверхбольшой объем отвала (16 кубических метров) значительно повышает эффективность толкания и транспортировки, является предпочтительным высокоэффективным оборудованием для накопления земляных работ на больших площадях и погрузки-разгрузки сыпучих материалов.
Заднее поддерживающее устройство представляет собой однозубый сверхмощный рыхлитель с регулируемым углом, обладающий сильной проникающей способностью в разрушении почвы, отвечающий требованиям к глубокому рыхлению почвы, разрушению камней и рыхлению твердой почвы.
Вся машина оснащена сигнальной лампой безопасности высокой яркости, реверсивным голосовым сигнализатором, звуковым сигналом с высоким уровнем децибел и стабильной и надежной тормозной системой, которая сочетается с хорошо заметной цветовой маркировкой всего кузова, всесторонне гарантирует безопасность персонала на строительной площадке и обеспечивает безопасную всепогодную эксплуатацию.Между тем, оснащен стандартным ремнем безопасности, противоскользящими поручнями всего тела и стандартной наклейкой с подсказками по безопасности, полностью защищает личную безопасность водителя.
Внешняя боковая защитная перегородка может эффективно изолировать двигатель и радиатор, предотвратить засорение и повреждение от ударов, а также дополнительно оптимизировать внешний вид всей машины.
Вся машина заполнена антифризом высокого качества, повышает температуру кипения и снижает температуру замерзания, эффективно предотвращает образование накипи на внутренней стенке двигателя и радиатора, поддерживает двигатель высокой мощности в оптимальном состоянии рассеивания тепла и защиты круглый год.
Пользователи также могут выбрать модернизированную встроенную защитную раму ROPS и FOPS, чтобы эффективно избежать травм водителя, вызванных случайным опрокидыванием и падающими предметами.
На всей машине наклеены прозрачные наклейки с указаниями по техническому обслуживанию в очевидных местах, чтобы стандартизировать этапы ежедневного обслуживания.Необслуживаемая аккумуляторная батарея стандартной конфигурации снижает необходимость последующего обслуживания.Большой капот двигателя открытого типа позволяет полностью обнажить внутренние компоненты, что удобно для ежедневного осмотра, выявления неисправностей и замены деталей.
Этот большой бульдозер мощностью 600 л.с. отличается высокой общей эксплуатационной надежностью и более длительным средним периодом безаварийной работы, а затраты на комплексную эксплуатацию и техническое обслуживание ниже, чем у других тяжелых бульдозеров той же спецификации.
Идеальная глобальная сеть послепродажного обслуживания и эффективная продуманная техническая поддержка полностью устраняют проблемы с эксплуатацией пользователя, стабильное качество продукции полностью отвечает всем требованиям крупного инженерного долгосрочного стабильного использования.
| Большой бульдозер SD46 мощностью 600 л.с. — основные технические характеристики | |
|---|---|
| Общие характеристики машины | |
| Минимальный дорожный просвет | 525mm |
| Эксплуатационная масса | 54000kg |
| Давление на грунт | 0.123MPa |
| Преодолеваемый подъем | 30° |
| Колея колеи | 2260mm |
| Емкость лезвия | 16m³ |
| Ширина лезвия | 4314mm |
| Высота лезвия | 1841mm |
| Максимальная глубина резания | 700mm |
| Максимальный наклон лезвия | 1000mm |
| Параметры мощности двигателя | |
| Модель | Камминс КТ419-C525 |
| Тип | С водяным охлаждением, рядный, четырехтактный, с прямым впрыском, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением |
| Номинальная скорость | 2000 об/мин |
| Номинальная мощность | 340 кВт / 600 л.с. |
| Количество цилиндров – диаметр × ход поршня | 6 – 159×159 мм |
| Смещение | 18,9 л |
| Норма расхода топлива в номинальных условиях | |
Мы являемся профессиональным производителем тяжелой техники в Китае. Предлагаем международную доставку, широкий ассортимент продукции и конкурентные цены.
© 2026 Компания ShanBo Construction Machinery Equipment (Shandong) Co., Ltd. Todos los derechos reservados.