Средний экскаватор
Общий вес:
15000KG
Объем ковша:
0.6m³
Номинальная мощность:
110Kw
Этот гусеничный экскаватор класса 15 тонн имеет рабочий вес 15 000 кг, номинальную мощность 110 кВт и объем ковша 0,6 м³, что делает его универсальным для широкого спектра инженерных проектов.
Оснащенный известным отечественным двигателем, он обеспечивает постоянную и достаточную мощность, отвечающую требованиям как рутинных операций, так и высокоэффективных строительных работ.
Благодаря точному подбору компонентов и передовым технологиям энергосберегающего управления расход топлива оптимизируется, обеспечивая идеальный баланс между высокой производительностью и низкими эксплуатационными расходами.
Интеграция охлаждающего вентилятора нового поколения и глушителя большого объема эффективно снижает уровень шума во время работы, значительно улучшая общую рабочую среду.
Оснащенная технологией турбонаддува, машина демонстрирует исключительную адаптируемость в высокогорных регионах, обеспечивая надежную работу на плато.
Уникальная конструкция кожуха вентилятора в форме воронки оптимизирует забор воздуха и управление температурой, обеспечивая стабильную и непрерывную работу даже при больших нагрузках.
Основные гидравлические компоненты поставляются всемирно признанными брендами.Главный насос, клапаны, поворотные и ходовые двигатели имеют профессиональное качество, что обеспечивает долгосрочную стабильность машины.
Благодаря интеграции лучших в отрасли результатов исследований и разработок конструкция гидравлической системы была усовершенствована, чтобы максимизировать эффективность реагирования и упростить управление при сохранении низкого энергопотребления.
Система управления поворотом была усовершенствована для лучшего поглощения вибрации, обеспечивая точную остановку и достаточный запас крутящего момента для выполнения сложных задач в различных сценариях.
Первичные цилиндры (стрела, рукоять и ковш) имеют встроенные амортизирующие конструкции, которые минимизируют удары и вибрацию во время работы, эффективно продлевая срок службы механических компонентов.
Благодаря использованию технологии слияния двух насосов поток масла в каждый цилиндр увеличивается, что приводит к сокращению времени цикла и значительному повышению производительности строительства.
Поперечное сечение рамы гусеницы было изменено, чтобы предотвратить скопление грязи, что снижает износ опорных катков и повышает общую долговечность конструкции машины.
В ключевых точках сочленения руки используются кованые конструкции.За счет оптимизации формы и толщины пластины напряжение лучше распределяется, что еще больше повышает долговременную структурную целостность.
Стрела изготовлена с использованием высокопрочной комплексной сварки с последующей прецизионной расточкой и дробеструйной обработкой для усиления конструкции и минимизации риска появления трещин или дефектов сварных швов.
Режущая кромка ковша изготовлена из специальной износостойкой стали в сочетании с усиленными зубьями и боковыми ножами, что позволяет превосходно работать в тяжелых условиях земляных работ.
Утолщенные стальные пластины и боковые усиливающие ограждения обеспечивают превосходную устойчивость к истиранию, гарантируя долговечность оборудования на протяжении всего его жизненного цикла.
Конструкция ковша с плоским дном обеспечивает идеально выровненную поверхность во время отделочных работ, повышая общее качество рабочей площадки.

Поле обзора было полностью оптимизировано благодаря увеличенным передним, боковым и задним окнам, что эффективно уменьшает слепые зоны, повышая как безопасность оператора, так и эффективность работы на площадке.
Увеличенный люк на крыше улучшает видимость и вентиляцию;Все окна выполнены из высокопрочного закаленного стекла и оснащены солнцезащитными козырьками для уменьшения бликов и тепла.
Внутренняя планировка соответствует строгим принципам эргономики: все органы управления расположены в пределах естественной досягаемости, что минимизирует утомляемость оператора во время длительной смены.
Легкие и отзывчивые джойстики управления обеспечивают простоту управления и точность, снижая физическую нагрузку на оператора.
Полностью отделанная кабина с ЖК-дисплеем высокой четкости и сиденьями премиум-класса обеспечивают превосходное и комфортное управление.
Встроенная система HVAC обеспечивает быстрое охлаждение и обогрев, что позволяет эксплуатировать его круглый год независимо от внешних погодных условий.

Электронная система управления дроссельной заслонкой разумно управляет мощностью двигателя, обеспечивая максимальную эффективность и экономию топлива в различных условиях работы.
Интеллектуальная функция автоматического холостого хода автоматически снижает обороты двигателя, если в течение 5 секунд не обнаружено никаких действий, что эффективно экономит топливо и снижает окружающий шум.
Многофункциональный ЖК-монитор с большим экраном обеспечивает в режиме реального времени цифровую информацию о состоянии двигателя, включая обороты в минуту, температуру воды и давление масла.
Переключатели управления расположены по центру сенсорной панели, что обеспечивает интуитивно понятную навигацию и быстрое переключение функций.
Оснащенная спутниковой системой GPS, машина поддерживает удаленную диагностику, оповещения о неисправностях и автоматические напоминания о техническом обслуживании для упреждающего управления.
Масляный фильтр, пилотный фильтр, топливный фильтр и водоотделитель стратегически расположены для доступа с уровня земли, что делает регулярное обслуживание быстрым и легким.
Топливный бак большой емкости позволяет увеличить время работы, сокращая время простоев, связанных с частой дозаправкой.
Просторный встроенный ящик для инструментов обеспечивает удобное хранение необходимых инструментов и запасных частей, все необходимое всегда под рукой.
За счет выбора компонентов премиум-класса интервалы технического обслуживания увеличиваются, что снижает общие эксплуатационные расходы и увеличивает время безотказной работы машины.
| Параметры производительности | |
| Объем ковша (м³) | 0.6 |
| Скорость поворота (об/мин) | 0-12 |
| Максимальный угол подъема (°) | 30 |
| Максимальная сила копания ковша (кН) | 91 |
| Максимальная сила копания рукояти (кН) | 55 |
| Модель двигателя | WP 4.1N |
| Мощность/скорость (кВт/об/мин) | 110/2000 |
| Модель шины | - |
| Давление в системе (МПа) | 32 |
| Рабочий диапазон | |
| Максимальная высота копания (мм) | 8627 |
| Максимальная высота разгрузки (мм) | 6025 |
| Максимальная глубина копания (мм) | 5343 |
| Максимальная глубина вертикального копания (мм) | 4790 |
| Максимальный радиус копания (мм) | 8198 |
| Минимальный радиус поворота (мм) | 2770 |
| Габаритные размеры | |
| Габаритные размеры Д*Ш*В (мм) | 7737*2500*2847 |
| Высота кабины (мм) | 2847 |
| Колесная база (мм) | 2950 |
| Колесо (гусеница) Колея (мм) | 2000 |
| Минимальный дорожный просвет (мм) | 380 |
| Радиус поворота хвоста (мм) | 2389 |
Мы являемся профессиональным производителем тяжелой техники в Китае. Предлагаем международную доставку, широкий ассортимент продукции и конкурентные цены.
© 2026 Компания ShanBo Construction Machinery Equipment (Shandong) Co., Ltd. Todos los derechos reservados.